今日，有朋友曝出稱：氯化橡膠漆氯丙烷中小型企業河南海興熱號前形成事故原因，且現狀普遍為嚴重。受此導致，河南海興1三萬噸/年丙烯法氯化橡膠漆氯丙烷安全裝置車停需要維護檢修，產家新單暫時沒有厘清報盤。

丙稀酸氯丙烷的升價已快滋長至上游的丙稀酸不飽和光敏樹脂該行業，使得丙稀酸不飽和光敏樹脂價拉漲。

據分散性劑產品——無錫青田詳細了解，202幾年，我國的固化劑氯丙烷的生生產方式能力力230萬噸，年產量約130萬噸，到202幾年底，中共計固化劑氯丙烷生孩子公司企業20余家。固化劑氯丙烷的生孩子區域劃分通常分布圖制作在河北與浙江二省，在當中、浙江海興固化劑氯丙烷的生生產方式能力力排居前，自動求和的生生產方式能力力30萬噸/年，占在國內通常環氯生孩子商的生生產方式能力力的7%以上的。

也可是說，山東海興的這起事故案例可能會導致的停工，將對中國大陸的環氧樹脂氯丙烷業內可能會導致會直接影響。應當特別注意的是，擴產前幾人的的企業，多名于煤化工大縣山東，事故案例有的事件檢修和最為要嚴格的營業氛圍，都將對大部分環氯企業的實現供給充足和社會發展庫存商品可能會導致會直接影響，供給相關的變化，也會讓商品報價表人往高處走。

業界朋友覺得，為此的下市維護或將耗資良久，環氯的成本都是望伴隨著供給量出現縮水而十分迅速調漲。而上中游節假后的采購招標也會1，累積為此的下市事故，上中游的改性環氧膠樹脂膠、油漆涂料、電子元器件等餐飲行業，以至于輕工業和產品這個領域的鋼筋取樣料配貨物流都開始緊缺，這件 流通業鏈將在金九銀十落下帷幕缺貨和降價的反向打壓。

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